同类推荐
-
-
城市轨道交通电动列车驾驶:含任务单
-
¥58.00
-
-
城市轨道交通电动列车驾驶:含任务单
-
¥58.00
-
-
城市轨道交通电动列车驾驶:含任务单
-
¥58.00
-
-
高速列车制动界面摩擦学行为基础研究与调控
-
¥149.00
-
-
高速列车制动界面摩擦学行为基础研究与调控
-
¥149.00
-
-
高速列车制动界面摩擦学行为基础研究与调控
-
¥149.00
-
-
内燃机车检修
-
¥60.00
-
-
齿轮弯曲疲劳理论与实践
-
¥179.00
-
-
齿轮弯曲疲劳理论与实践
-
¥179.00
-
-
齿轮弯曲疲劳理论与实践
-
¥179.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
面向协同算法的高速列车鲁棒制动控制方法
|
| ISBN: | 9787564372644 |
定价: | ¥59.00 |
| 作者: | 何静,杨步充著 |
出版社: | 西南交通大学出版社 |
| 出版时间: | 2019年11月 |
开本: | 26cm |
| 页数: | 105页 |
中图法: | U260.13 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
|
|
|
|
|
其它供货商库存合计
|
72
|
|
2026-09-11
|
图书简介 | | 全书共包括列车制动系统建模及算法理论基础,基于扩展卡尔曼滤波器的高速列车速度估计,具有输入时滞的高速列车反演滑模制动算法,具有不确定性多智能体列车的集成协同制动算法,具有不确定性多智能体列车的鲁棒一致性制动算法,基于参数估计及滑模观测器的高速列车黏着制动算法等内容。 |
|