同类推荐
-
-
高速动车组运行控制系统运维
-
¥69.00
-
-
高速动车组运行控制系统运维
-
¥69.00
-
-
高速动车组运行控制系统运维
-
¥69.00
-
-
了不起的中国列车:磁浮赋能·继往开来
-
¥15.00
-
-
了不起的中国列车:磁浮赋能·继往开来
-
¥15.00
-
-
了不起的中国列车:磁浮赋能·继往开来
-
¥15.00
-
-
了不起的中国列车:氢能蓄势·零碳风驰
-
¥15.00
-
-
了不起的中国列车:氢能蓄势·零碳风驰
-
¥15.00
-
-
了不起的中国列车:氢能蓄势·零碳风驰
-
¥15.00
-
-
了不起的中国列车:轮轨极限·突破创新
-
¥15.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
高速列车制动界面摩擦学行为基础研究与调控
|
| ISBN： | 9787111813569 |
定价： | ￥149.00 |
| 作者： | 项载毓著 |
出版社： | 机械工业出版社 |
| 出版时间： | 2026年07月 |
开本： | 24cm |
| 页数： | 333页 |
装祯： | 平装 |
中图法： | U260.13 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
北京人天书店有限公司
|
69
|
库区13/样本13
|
2026-11-08
|
|
其它供货商库存合计
|
502
|
|
2026-11-06
|
图书简介 | | 本书首先概述了制动界面摩擦学行为研究及调控方法，进而揭示了制动过程中摩擦磨损与振动噪声的耦合机制，阐明了表面微观形貌与高频振动噪声、磨屑流动与低频摩擦诱导粘滑振动的内在关联。在此基础上，本书系统分析了摩擦副结构因素对制动摩擦学行为的影响，探讨了砂砾介入、砂砾粒径分布及空气湿度对界面行为的复杂作用机制。基于上述机理认知，本书探究了优化摩擦块切入端特征、形状与尺寸参数对制动界面摩擦学行为的调控作用，创新性地提出通过设计三明治阻尼结构、优化弹性阻尼件变形能力、匹配盘形弹簧刚度等制动闸片摩擦块连接结构优化，实现对振动能量的有效耗散与界面稳定性的显著提升。全书贯穿理论分析、试验验证与工程应用相结合的研究思路，系统构建了从行为机理、影响规律到调控方法的完整知识体系，为高速列车基础制动装置结构设计、性能优化与安全运维提供了坚实的理论基础与系统的技术解决方案。 |
|