同类推荐
-
-
交通安全工程
-
¥69.90
-
-
交通安全工程
-
¥69.90
-
-
交通安全工程
-
¥69.90
-
-
城市交通信号控制建模与优化:基于智能计算和深度强化学习
-
¥79.00
-
-
道路交通事故痕迹鉴定
-
¥150.00
-
-
城市智能交通系统集成与维护
-
¥39.00
-
-
视频联网与多Agent的区域交通联动机制
-
¥89.00
-
-
城市道路交通精细化组织管理实用手册
-
¥218.00
-
-
城市智慧道路研究与实践
-
¥128.00
-
-
陆路交通基础设施灾后应急保通关键技术及装备
-
¥89.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
城市常规公交车辆运行间隔实时控制方法研究
|
| ISBN： | 9787548758440 |
定价： | ￥68.00 |
| 作者： | 陈春晓著 |
出版社： | 中南大学出版社 |
| 出版时间： | 2024年05月 |
开本： | 24cm |
| 页数： | 206页 |
中图法： | U495 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
北京人天书店有限公司
|
109
|
库区3/库区4/样本3
|
2025-08-29
|
|
其它供货商库存合计
|
90
|
|
2025-07-22
|
图书简介 | | 本书全面系统地阐述了消除城市常规公交串车和大间隔现象，改善、优化运行间隔的控制理论与方法，重点介绍了城市常规公交车辆运行间隔实时控制框架、公交实时驻站方法、驻站和变速组合控制方法。全书共分为8章，主要包括绪论、城市常规公交车辆运行间隔实时控制理论基础、基于自组织多智能体的城市常规公交车辆运行间隔实时控制框架、基于多智能体增强学习的公交实时驻站控制模型与算法研究、基于POMDP的公交实时驻站控制方法研究、基于模糊逻辑的公交实时驻站和调速组合控制模型研究、考虑乘客感知的公交实时驻站和调速组合控制方法研究、结论与展望。 |
|