同类推荐
-
-
硫化物全固态电池
-
¥168.00
-
-
硫化物全固态电池
-
¥168.00
-
-
硫化物全固态电池
-
¥168.00
-
-
锂离子电池全生命周期技术
-
¥118.00
-
-
锂离子电池全生命周期技术
-
¥118.00
-
-
锂离子电池全生命周期技术
-
¥118.00
-
-
机电传动控制
-
¥45.00
-
-
锂硫电池电极材料与电化学性能
-
¥138.00
-
-
锂硫电池电极材料与电化学性能
-
¥138.00
-
-
锂硫电池电极材料与电化学性能
-
¥138.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
牵引供电系统分析
|
| ISBN： | 9787577400877 |
定价： | ￥59.00 |
| 作者： | 李群湛著 |
出版社： | 西南交通大学出版社 |
| 出版时间： | 2024年09月 |
版次： | 4版 |
| 开本： | 26cm |
页数： | 277页 |
中图法： | TM922.3 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
|
|
|
|
|
其它供货商库存合计
|
9
|
|
2025-10-24
|
图书简介 | | 本书首先介绍我国电气化铁路取电的公用电网概况及其对铁路的供电方式，电气化铁路牵引供电方式，引出电分相的取舍问题以及同相供电概念；介绍交直型电力机车、交直交型电力机车和动车牵引、制动特性及牵引负荷计算；进行异相供电牵引变电所电气分析；给出牵引网边界等效模型和阻抗计算方法；讨论网压计算以及网压对列车功率发挥的影响关系和保证网压水平及改善措施。讨论负序与治理，提出和分析异相和单相综合补偿模型，研究牵引变电所同相供电，提出满足负序(不平衡)限值的最小补偿容量方案和采用标准联接组的组合式补偿方案，提出基于有功型补偿的同相供电方法，重点研究单相组合式和单三相组合式同相供电方案及其设计步骤和容量选取，讨论无功型和有功型同相供电各自的特点；进一步提出和研究双边供电、贯通供电和智能供电。最后还对谐波、谐振与抑制进行讨论。 |
|