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图书信息
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混合动力总成动力学建模及瞬态振动主动控制
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| ISBN： | 9787576501278 |
定价： | ￥60.00 |
| 作者： | 郭荣著 |
出版社： | 同济大学出版社 |
| 出版时间： | 2026年01月 |
开本： | 26cm |
| 页数： | 223页 |
中图法： | U469.7 |
相关供货商
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供货商名称
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库存量
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库区
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更新日期
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北京人天书店有限公司
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18
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库区4
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2026-07-02
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其它供货商库存合计
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433
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2026-06-24
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图书简介 | | 本书聚焦混合动力汽车因新增部件与工作模式衍生的NVH痛点，针对现有瞬态振动主动控制研究体系化不足的问题，系统梳理了混合动力总成三类典型场景的振动分析与控制方法。全书共设4篇14章，依次阐述混合动力汽车发展脉络与NVH问题特征，拆解启停振动的时频域特性、建模方法、影响因素与电机力矩主动抑制路径，针对功率分流式总成分析其固有特性、瞬态扭转动力学模型与基于波形叠加的纯电起步抖动控制策略，最后围绕串并联式总成，给出纯电起步、模式切换工况下考虑间隙、多源干扰的先进主动控制方案。 |
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