同类推荐
-
-
交通工程概论:英文版
-
¥39.80
-
-
高速公路应急救援员(基础知识)
-
¥78.00
-
-
高速公路应急救援员(专业实务)
-
¥85.00
-
-
交通运输工程计量与计价实务:公路篇:2025年版
-
¥79.00
-
-
停车寻泊行为及动态调节策略
-
¥50.00
-
-
停车寻泊行为及动态调节策略
-
¥50.00
-
-
停车寻泊行为及动态调节策略
-
¥50.00
-
-
智能建设的先行者:智能压实
-
¥45.00
-
-
交通安全工程
-
¥69.90
-
-
交通安全工程
-
¥69.90
|
|
图书信息
|
|
|
|
基于低行动力人群出行需求的多模式交通网络优化设计
|
| ISBN: | 9787568945622 |
定价: | ¥79.00 |
| 作者: | 张涛著 |
出版社: | 重庆大学出版社 |
| 出版时间: | 2024年07月 |
开本: | 24cm |
| 页数: | 11,178页 |
装祯: | 精装 |
中图法: | U491.1 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
北京人天书店有限公司
|
26
|
库区4/泰安展厅库/样本4
|
2025-10-25
|
|
其它供货商库存合计
|
417
|
|
2025-10-21
|
图书简介 | | 本书以改善低行动力人群交通出行环境为目的,分析低行动力人群交通需求,研究常态和疏散条件下多模式交通组织策略,探讨多模式交通网络优化模型与算法。全文划分为七章,第一章为绪论;第二章为低行动力人群交通需求分析;第三章介绍了多模式交通组织策略设计方法;第四章介绍了常态下多模式交通网络设计模型;第五章介绍了疏散条件下多模式交通网络设计模型;第六章为案例分析;最后一章为结论与展望。 |
|