同类推荐
-
-
舰船航路智能规划理论与方法
-
¥198.00
-
-
舰船航路智能规划理论与方法
-
¥198.00
-
-
舰船航路智能规划理论与方法
-
¥198.00
-
-
港口高风险作业安全预警技术
-
¥50.00
-
-
港口高风险作业安全预警技术
-
¥50.00
-
-
港口高风险作业安全预警技术
-
¥50.00
-
-
船舶交通管理系统(VTS)工程
-
¥90.00
-
-
沿海港口集疏运体系规划方法与实践
-
¥70.00
-
-
港口设施保安工作的发展与实践
-
¥68.00
-
-
港口物流
-
¥40.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
多方博弈下港口集疏运网络规划关键问题研究
|
| ISBN： | 9787521850734 |
定价： | ￥68.00 |
| 作者： | 张祺著 |
出版社： | 经济科学出版社 |
| 出版时间： | 2023年10月 |
开本： | 24cm |
| 页数： | 159页 |
中图法： | U691 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
北京人天书店有限公司
|
1
|
库区4
|
2026-08-25
|
|
其它供货商库存合计
|
378
|
|
2026-08-25
|
图书简介 | | 本书围绕港口集疏运网络规划中所涉及的铁路引入对港口和货主的影响、港口集疏运网络布局和服务定价的同步决策，以及港口集疏运的节能减排等关键问题，研究了多方博弈下港口集疏运网络规划理论及方法。基于博弈获得的铁路运输企业最优边际利润和港口企业均衡定价策略解析，研究了铁路引入对港口吞吐量、利润和用户剩余价值的影响。其次，构建了基于货物运输随机效用的港口集疏运网络布局与服务定价博弈模型。提出了纯策略纳什均衡改进算法，确定博弈均衡下港口企业内陆港选址和服务定价策略。本文研究成果可对港口集疏运网络布局、港口服务定价、港口集疏运节能减排措施的选择等具有参考意义。 |
|