同类推荐
-
-
大国战略竞争与海洋命运共同体建设
-
¥98.00
-
-
离子渗透发电热质传输基础与性能调控
-
¥328.00
-
-
离子渗透发电热质传输基础与性能调控
-
¥328.00
-
-
离子渗透发电热质传输基础与性能调控
-
¥328.00
-
-
海岸带空间发展权受限与生态补偿政策研究
-
¥128.00
-
-
海岸带空间发展权受限与生态补偿政策研究
-
¥128.00
-
-
海岸带空间发展权受限与生态补偿政策研究
-
¥128.00
-
-
浙江省海洋空间资源监测与评估
-
¥95.00
-
-
低效用海综合评价与有机更新研究及实践
-
¥135.00
-
-
蓝色海洋经济
-
¥98.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
水运交通基础设施与能源融合发展研究
|
| ISBN： | 9787563085897 |
定价： | ￥73.00 |
| 作者： | 戴鹏著 |
出版社： | 河海大学出版社 |
| 出版时间： | 2023年12月 |
开本： | 24cm |
| 页数： | 147页 |
中图法： | P743.3 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
北京人天书店有限公司
|
10
|
库区4/样本4
|
2026-07-03
|
|
其它供货商库存合计
|
100
|
|
2026-06-25
|
图书简介 | | 本书采用平面二维潮流数学模型，在对实测资料验证良好的基础上，复演了我国强潮河口杭州湾内舟山海域的潮波运动特征，评估了舟山海域潮流能的理论储量与技术可开发量，分析了近年来宁波舟山港舟山港域港口能耗的变化规律，探索了舟山海域潮流能与周边大型港口基础设施融合发展的可能性。 |
|