同类推荐
-
-
CR200J型动车组牵引传动系统与控制
-
¥49.00
-
-
动力集中型动车组检修技术
-
¥49.00
-
-
拉林铁路机辆设备设计关键技术
-
¥160.00
-
-
内燃机车柴油机
-
¥66.00
-
-
高速铁路动车组餐饮服务与管理
-
¥48.80
-
-
动车组电机电器
-
¥56.00
-
-
机车电机电器
-
¥58.00
-
-
中国高铁动车组巡览
-
¥98.00
-
-
飞驰的高铁复兴号
-
¥68.00
-
-
铁路机车司机
-
¥56.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
软弱土运营地铁振动特性及动力响应研究
|
| ISBN： | 9787308232500 |
定价： | ￥68.00 |
| 作者： | 丁智著 |
出版社： | 浙江大学出版社 |
| 出版时间： | 2022年11月 |
开本： | 24cm |
| 页数： | 209页 |
中图法： | U266.211 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
北京人天书店有限公司
|
7
|
库区4
|
2025-10-29
|
|
|
|
|
|
图书简介 | | 本书针对既有地铁列车振动预测方法的优势和局限性，提出杭州地铁列车振动环境响应分区、分类、分阶段的预测思想。以杭州已运营地铁线路为工程背景，建立2.5维有限元模型，以振动加速度、1/3倍频程振动加速度级和Z振级作为评价指标，比较不同轨道结构、减振措施及周边环境的振动响应，得到杭州地铁运营引起的地面振动特性和衰减规律，提出适合杭州软土地铁运营振动预测的方法和技术。为系统地分析支承元件损伤或失效对车轨系统耦合振动性能的影响，本书建立了多编组地铁列车-浮置板轨道-衬砌-地基-维耦合动力分析模型，分析扣件、钢弹簧等支承元件损伤(或失效)对车轨系统动力响应的影响。 |
|