同类推荐
-
-
深中通道超大规模钢桥面铺装关键技术
-
¥196.00
-
-
寒区隧道温度场分析与冻害防控关键技术
-
¥148.00
-
-
寒区隧道温度场分析与冻害防控关键技术
-
¥148.00
-
-
寒区隧道温度场分析与冻害防控关键技术
-
¥148.00
-
-
山岭隧道地质调查与智能技术
-
¥150.00
-
-
大型内河沉管隧道关键建造技术创新与实践
-
¥268.00
-
-
郭平工作法:高速铁路长大隧道平面控制测量
-
¥28.00
-
-
隧道工程
-
¥50.00
-
-
山区公路隧道智慧运营低碳照明及管控技术
-
¥38.00
-
-
多年冻土区浅埋隧道乳化沥青喷射混凝土性能研究
-
¥49.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
软岩隧道变形主动支护控制
|
| ISBN: | 9787030718228 |
定价: | ¥149.00 |
| 作者: | 汪波[等]著 |
出版社: | 科学出版社 |
| 出版时间: | 2022年10月 |
开本: | 26cm |
| 页数: | 224页 |
装祯: | 精装 |
中图法: | U455.7 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
|
|
|
|
|
其它供货商库存合计
|
64
|
|
2025-10-29
|
图书简介 | | 随着隧道工程向艰险山区与青藏高原边缘及腹地延伸,地下工程呈现出“应力赋存状态高”、“地质与环境复杂”等显著特点,由此带来的软岩大变形问题十分突出。现行复合式衬砌中包含砂浆锚杆在内的“全被动支护”构件组成了当前我国隧道工程中最为常用的支护体系,该体系并未从真正意义上实现新奥法的核心目的提高和调动围岩尤其是深部岩体的自承能力。鉴于此,依托我国西部艰险山区正在建设的木寨岭公路隧道,以充分“提高”和“调动”围岩自承能力的“主动支护”理念为指导思想,开展以新型预应力锚固系统为核心载体的主动支护变形控制理论及其技术实践的研究,内容包含主动支护新理念、新方法、新产品、新工艺及新技术等内容的系列开发研究与实践,最终提出软岩隧道工程中以预应力锚固体系为核心的“主动支护”体系设计理论与方法,进而实现预应力“主动支护”作用下隧道稳定、衬砌结构安全与节约工程造价等多重并举的目的。系列研究成果有望改变我国隧道工程中长期以来广泛采用的“全被动”支护型式,开启我国长期服役的地下工程中全新支护模式,具有极高的理论意义与工程应用价值。 |
|