同类推荐
-
-
中国高速列车:发展历程篇
-
¥230.00
-
-
城市轨道交通客流控制理论与实践
-
¥72.00
-
-
农村汽车客运站设计及实践
-
¥95.00
-
-
危险品运输路径优化理论与方法
-
¥59.80
-
-
铁路货运业务集中办理作业指南
-
¥48.00
-
-
给孩子们的铁路旅行绘本:上海-浙江-江西-湖南-贵州-…
-
¥59.80
-
-
铁道护路联防:“5·26我爱路”活动专辑
-
¥20.00
-
-
铁路车站自动控制系统维护
-
¥40.00
-
-
铁路客运英语
-
¥39.00
-
-
铁路外部环境安全典型案例汇编
-
¥55.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
高速列车耦合大系统动力学理论与实践
|
| ISBN： | 9787030672957 |
定价： | ￥328.00 |
| 作者： | 张卫华著 |
出版社： | 科学出版社 |
| 出版时间： | 2022年03月 |
版次： | 2版 |
| 开本： | 26cm |
页数： | 12,425页 |
| 装祯： | 精装 |
中图法： | U292.91 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
北京人天书店有限公司
|
4
|
库区7
|
2025-09-10
|
|
其它供货商库存合计
|
202
|
|
2025-09-10
|
图书简介 | | 在高速铁路动力学领域的长期研究和实践中，作者提出了以高速列车为核心，考虑轮轨、弓网、流固和机电耦合的高速列车耦合大系统动力学，发展了传统的动力学研究理论，为我国高速列车的研制及动力学性能提升提供了强有力的理论支撑。同时，笔者领导建立了600km/h高速列车模拟运行试验平台和仿真平台，组织完成我国350km/h及以上高速列车系统动力学研究研究，有效解决了高速双弓受流问题，实现了高速列车运行的高稳定性、平稳性和安全性。 |
|