同类推荐
-
-
成渝城市群高质量发展的产业结构优化研究
-
¥68.00
-
-
住房的财富效应:以英国为例:a study in th…
-
¥49.80
-
-
近代中国海港城市发展研究:1912-1945
-
¥62.00
-
-
房地产估价
-
¥68.00
-
-
长江经济带省域副中心城市布局与发展研究
-
¥58.00
-
-
我国特大镇设市改革研究:基于城乡资源再配置视角
-
¥118.00
-
-
我国特大镇设市改革研究:基于城乡资源再配置视角
-
¥118.00
-
-
我国特大镇设市改革研究:基于城乡资源再配置视角
-
¥118.00
-
-
西南地区农村公共产品供给制度研究
-
¥88.00
-
-
城市经济学
-
¥59.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
老城边缘区空间动态更迭及交通关联性研究
|
| ISBN: | 9787564192730 |
定价: | ¥98.00 |
| 作者: | 周文竹,李俏等著 |
出版社: | 东南大学出版社 |
| 出版时间: | 2021年01月 |
开本: | 23cm |
| 页数: | 148页 |
中图法: | F299.21 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
|
|
|
|
|
其它供货商库存合计
|
356
|
|
2025-12-09
|
图书简介 | | 本书首先从边缘区的新老转化入手,以南京为例,总结城市边缘区的空间更迭与演进规律,并提出一种基于出行视角的老城边缘区的空间识别技术方法。接下来,研究分析了转型期老城边缘区空间更迭的总体特征及开发强度、功能配置、交通设施等分项指标变化特征,最后研究针对老城边缘区的空间更迭及其与交通出行的关联性规律进行了讨论。 |
|