同类推荐
-
-
城市交通信号控制建模与优化:基于智能计算和深度强化学习
-
¥79.00
-
-
道路交通事故痕迹鉴定
-
¥150.00
-
-
城市智能交通系统集成与维护
-
¥39.00
-
-
视频联网与多Agent的区域交通联动机制
-
¥89.00
-
-
城市道路交通精细化组织管理实用手册
-
¥218.00
-
-
城市智慧道路研究与实践
-
¥128.00
-
-
陆路交通基础设施灾后应急保通关键技术及装备
-
¥89.00
-
-
市政交通基础设施工程美学设计:石家庄复兴大街市政化改造…
-
¥78.00
-
-
道路交通控制
-
¥58.00
-
-
城市公共汽电车管理概论
-
¥58.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
基于拓扑图节点递推的自主导航方法研究
|
| ISBN： | 9787118120400 |
定价： | ￥85.00 |
| 作者： | 先治文[等]著 |
出版社： | 国防工业出版社 |
| 出版时间： | 2020年05月 |
开本： | 21cm |
| 页数： | 12,131页 |
中图法： | U491 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
北京人天书店有限公司
|
19
|
库区4/样本4
|
2025-08-27
|
|
其它供货商库存合计
|
3
|
|
2025-08-27
|
图书简介 | | 本书针对双目视觉/微惯性组合问题，深入研究了考虑场景中远/近特征点的组合导航算法，以及不同时刻多视图约束下的组合导航算法。并且使用自研的双目视觉/微惯性组合系统对考虑场景中远/近特征点的算法进行了户外实验，该算法具有比纯惯性导航和纯视觉导航更高的定位精度；利用网上公开的车载实验数据对不同时刻多视图约束下的组合算法进行了验证，该算法具有比立体视觉里程计和单目视觉/微惯性组合更好的位置和航向估计精度。 |
|