同类推荐
-
-
公路隧道火灾应急韧性理论与方法
-
¥168.00
-
-
隧道智能爆破
-
¥98.00
-
-
隧道智能爆破
-
¥98.00
-
-
隧道智能爆破
-
¥98.00
-
-
隧道微震智能监测与岩爆灾害预警
-
¥168.00
-
-
隧道微震智能监测与岩爆灾害预警
-
¥168.00
-
-
隧道微震智能监测与岩爆灾害预警
-
¥168.00
-
-
Experimental study and reme…
-
¥295.00
-
-
隧道及地下工程信息化技术与应用
-
¥64.90
-
-
公路隧道瓦斯灾害风险防控技术
-
¥118.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
深埋薄层板岩隧道变形机理及高预紧恒阻锚索控制技术
|
| ISBN: | 9787502483937 |
定价: | ¥50.00 |
| 作者: | 李干[等]著 |
出版社: | 冶金工业出版社 |
| 出版时间: | 2020年01月 |
开本: | 24cm |
| 页数: | 136页 |
中图法: | U455.7 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
|
|
|
|
|
其它供货商库存合计
|
300
|
|
2026-07-06
|
图书简介 | | 本书以我国兰海高速G75段—渭武高速公路木寨岭极高地应力软岩隧道为主要研究对象,运用工程地质学、工程岩体力学、软岩工程力学、岩石力学性能测试、物理模型实验、数值计算等手段,系统分析了木寨岭隧道工程地质和水文地质特征,研究并总结了薄层状板岩隧道变形破坏模式、破坏机理以及破坏主控因素。 |
|