同类推荐
-
-
公路交通调查技术与应用
-
¥129.00
-
-
粤港澳大湾区公路交通流网络与区域协调发展
-
¥148.00
-
-
粤港澳大湾区公路交通流网络与区域协调发展
-
¥148.00
-
-
粤港澳大湾区公路交通流网络与区域协调发展
-
¥148.00
-
-
道路交通仿真与安全工程
-
¥48.00
-
-
道路交通仿真与安全工程
-
¥48.00
-
-
道路交通仿真与安全工程
-
¥48.00
-
-
加氢站完整性管理
-
¥128.00
-
-
数据驱动的个体活动与出行预测方法
-
¥128.00
-
-
数据驱动的个体活动与出行预测方法
-
¥128.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
提升道路通行能力时空协同优化控制理论与方法
|
| ISBN： | 9787560878294 |
定价： | ￥98.00 |
| 作者： | 赵靖，杨晓光著 |
出版社： | 同济大学出版社 |
| 出版时间： | 2018年09月 |
开本： | 24cm |
| 页数： | 185页 |
装祯： | 精装 |
中图法： | U491.1 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
|
|
|
|
|
其它供货商库存合计
|
169
|
|
2026-07-10
|
图书简介 | | 本书基于车道控制理论，自下而上逐步提出空间结构与信号控制相结合的协同优化控制方法，分别形成车道功能动态控制、出口车道动态控制和基于中央分隔带掉头的交叉口流向控制三种时空协同优化控制方法，并分别建立了(非)线性混合整数规划模型。通过算例及仿真分析，对其交通运行效益及适用条件分别进行了评价。 |
|