同类推荐
-
-
自主创新·技术转移·产业新城协同发展与青年人才作用
-
¥88.00
-
-
自主创新·技术转移·产业新城协同发展与青年人才作用
-
¥88.00
-
-
宏观经济不确定性与经济增长
-
¥78.00
-
-
市场经济精神研究
-
¥98.00
-
-
社会主义市场经济概论
-
¥58.00
-
-
安溪模式:中国县域经济高质量发展探索
-
¥88.00
-
-
安溪模式:中国县域经济高质量发展探索
-
¥88.00
-
-
安溪模式:中国县域经济高质量发展探索
-
¥88.00
-
-
中国地方经济政策不确定性的测度与经济治理
-
¥88.00
-
-
推动高水平对外开放研究
-
¥98.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
高铁网络对区域经济协调发展的影响
|
| ISBN: | 9787522773667 |
定价: | ¥76.00 |
| 作者: | 兰秀娟著 |
出版社: | 中国社会科学出版社 |
| 出版时间: | 2026年07月 |
开本: | 24cm |
| 页数: | 398页 |
装祯: | 平装 |
中图法: | F127 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
|
|
|
|
|
其它供货商库存合计
|
102
|
|
2026-08-14
|
图书简介 | | 本书首先从高铁网络发展现状、区域经济发展现状、高铁网络对区域经济差距三个方面对国内研究现状进行了梳理。借鉴已有理论,逻辑演绎了高铁网络对区域经济差距的影响效应;从经济集聚、空间功能分工、市场分割三个渠道出发,逻辑演绎了高铁网络对区域经济差距的作用机制,较为系统的构建了高铁网络对区域经济差距的理论框架。其次,同时将高铁的网络效应和流量效应纳入分析中测度了高铁网络发展水平,利用Dagum基尼系数,离差法测度了区域经济差距,然后对我国区域经济差距和高铁网络发展水平现状进行了考察。再次,实证验证了高铁网络对区域经济差距的直接影响效应,高铁网络对区域经济差距的作用机制,高铁网络对区域经济差距的空间溢出效应;最后,根据研究结论提出研究启示。 |
|