同类推荐
-
-
长三角大气污染协同治理的区际生态补偿机制
-
¥148.00
-
-
碳核算理论与实践
-
¥89.00
-
-
碳核算理论与实践
-
¥89.00
-
-
碳核算理论与实践
-
¥89.00
-
-
碳交易理论与实务
-
¥58.00
-
-
零碳园区:可持续发展创新高地
-
¥88.00
-
-
零碳园区:可持续发展创新高地
-
¥88.00
-
-
实现碳达峰碳中和路径与对策研究
-
¥88.00
-
-
高密度建成区臭氧污染削峰研究:以深圳为例
-
¥78.00
-
-
高密度建成区臭氧污染削峰研究:以深圳为例
-
¥78.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
中国非干线市场的航空碳排放研究:基于政策干预的视角
|
| ISBN： | 9787524307266 |
定价： | ￥78.00 |
| 作者： | 陈奕霖著 |
出版社： | 经济管理出版社 |
| 出版时间： | 2025年10月 |
开本： | 24cm |
| 页数： | 184页 |
中图法： | X511 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
北京人天书店有限公司
|
110
|
库区3/样本3
|
2026-10-27
|
|
其它供货商库存合计
|
112
|
|
2026-10-27
|
图书简介 | | 本书围绕中国非干线航空市场的碳排放问题展开，聚焦政府干预政策的影响机制及减排路径。首先，基于中国“双碳”目标背景，阐明研究非干线航空碳排放的理论与现实意义，指出发展西部航空网络对区域经济均衡的重要作用。其次，通过系统梳理国内外政府干预政策与航空碳排放的文献，发现现有研究在支线航空、高铁竞争等领域的不足，确立本文研究问题。之后便是解析政府干预政策对支线航空碳排放的影响路径、量化评估中西部城际扩展网络中高铁HSR和低成本航空LCC两种模式的碳排放差异和评估支线机型补贴政策对客座率、航班频率及碳排放的影响，识别最优机型配置方案。最终通过多维度研究成果，提出兼顾区域航空发展需求与碳中和目标的政策组合建议，为政府制定差异化干预措施提供科学依据。 |
|