同类推荐
-
-
公路与旅游深度融合关键技术与实践
-
¥80.00
-
-
公路与旅游深度融合关键技术与实践
-
¥80.00
-
-
公路与旅游深度融合关键技术与实践
-
¥80.00
-
-
长歌衍行:从蓝图到商途的路衍经济探索实录
-
¥68.00
-
-
乌鲁木齐国际陆港规划实施评价及政策建议
-
¥78.00
-
-
公路经济与区域协同发展研究
-
¥58.00
-
-
公路运输经济与建设路径实践
-
¥76.00
-
-
“两路”精神的周边传播研究
-
¥110.00
-
-
Carreteras rurales de China…
-
¥22.00
-
-
新时代的中国农村公路发展:德文
-
¥22.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
收费公路运营企业降本增效理论与实务
|
| ISBN： | 9787114209451 |
定价： | ￥95.00 |
| 作者： | 徐海成著 |
出版社： | 人民交通出版社 |
| 出版时间： | 2026年03月 |
开本： | 26cm |
| 页数： | 209页 |
中图法： | F542.5 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
北京人天书店有限公司
|
76
|
库区4/样本4
|
2026-08-18
|
|
其它供货商库存合计
|
152
|
|
2026-08-18
|
图书简介 | | 本书强调提升交通发展质量效益，但政府还贷公路运营效率不足，与国有运营企业低效有关。由于缺乏“降本增效”的动力，“收费还贷”模式导致运营成本虚高。与国际特许经营不同，我国采用行政垄断，运营企业在“委托-代理”、“垄断”等环境中缺乏外部压力，资源配置低效，竞争环境差，X非效率严重，成为运营成本虚高的主要原因。 |
|