同类推荐
-
-
土力学
-
¥150.00
-
-
土力学
-
¥150.00
-
-
土力学
-
¥150.00
-
-
动态强度折减法及岩土工程应用
-
¥148.00
-
-
动态强度折减法及岩土工程应用
-
¥148.00
-
-
动态强度折减法及岩土工程应用
-
¥148.00
-
-
深部高温岩体开挖卸荷效应与蠕变损伤机理研究
-
¥78.00
-
-
双液搅拌桩技术及智能化
-
¥58.00
-
-
非穿透裂纹诱导的岩石破裂过程研究
-
¥89.00
-
-
环境岩土工程学
-
¥69.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
隧道盾构施工扰动对既有桩基性能影响机理及控制技术
|
| ISBN： | 9787122491022 |
定价： | ￥198.00 |
| 作者： | 伍天华，孙浩，高永涛著 |
出版社： | 化学工业出版社 |
| 出版时间： | 2026年07月 |
开本： | 24cm |
| 页数： | 271页 |
中图法： | TU473.1 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
北京人天书店有限公司
|
2
|
泰安展厅库
|
2026-07-26
|
|
其它供货商库存合计
|
203
|
|
2026-07-24
|
图书简介 | | 本书聚焦地铁盾构隧道近接既有桩基施工的核心难题，围绕隧道掘进扰动下既有桩基的性能演化机理与控制技术展开系统研究。书中梳理了盾构施工邻接既有桩基础的工程特点与相关领域研究现状，指明当前技术瓶颈与突破方向。依托土工离心模型试验揭示了近距掘进扰动下既有桩基的力学行为演化规律，结合FLAC3D流固耦合数值模拟，明确了隧桩水平净距对单桩与群桩力学响应的影响机制，划分了施工扰动的地层影响区域。基于Timoshenko-Kerr模型建立了多因素下盾构掘进诱发的既有桩基水平响应理论体系，完善了隧-土-桩相互作用的理论解析方法。在此基础上研发了适配近接桩基施工的新型CSGSA胶凝注浆材料，揭示其微观水化机制并完成性能优化，形成了涵盖同步注浆改良、MJS桩分区预加固的综合控制技术体系，依托实际工程完成现场监测与效果验证。本书可为城市密集建成环境下的地铁盾构近接桩基施工提供理论支撑与工程实践参考。 |
|