同类推荐
-
-
铁路文化与礼仪规范
-
¥46.00
-
-
铁道交通运营管理实训教程
-
¥48.00
-
-
高铁乘务职业形象塑造
-
¥49.80
-
-
成渝铁路史
-
¥98.00
-
-
地方铁路项目建设全过程管理重难点问题与解决策略
-
¥98.00
-
-
城市轨道交通班组管理
-
¥49.00
-
-
铁路建设项目精品工程创新与实践
-
¥135.00
-
-
河北省地方铁路支撑物流产业发展的实现路径研究
-
¥68.00
-
-
铁路风云:横贯大陆的轨道与现代美国的形成:the tr…
-
¥138.00
-
-
高速铁路与区域经济发展理论与实践
-
¥120.00
|
|
图书信息
|
|
|
|
高铁政治经济学
|
| ISBN: | 9787548765226 |
定价: | ¥88.00 |
| 作者: | 冯芬玲,袁乐平主编 |
出版社: | 中南大学出版社 |
| 出版时间: | 2025年09月 |
版次: | 1版 |
| 开本: | 26 |
页数: | 244页 |
| 装祯: | 平装 |
中图法: | F532.3 |
相关供货商
|
供货商名称
|
库存量
|
库区
|
更新日期
|
|
北京人天书店有限公司
|
74
|
库区3/样本3
|
2026-05-25
|
|
|
|
|
|
图书简介 | | 本书将“政治”理解为“国家意志”,将“政治经济”理解为两个方面:一个方面是国家意志的经济效应;另一个方面是经济活动对国家意志的实现的影响。依据这样的理解。本书将高铁政治经济研究的视角概括为两个大的方面。第一个方面,以高铁经济作为被解释变量,以体现国家意志的政府干预行为作为解释变量,探讨政府干预对高铁经济的影响,回答高铁经济为什么需要政府干预、政府如何干预等问题。第二个视角,以政府干预作为被解释变量,以高铁经济作为解释变量,探讨高铁经济的发展对国家经济意志的实现的重大推动作用,回答高铁经济的发展对国家的经济意志的实现作出了哪些贡献、如何作出这些贡献等问题。 |
|